Les mécaniciens d'aéronefs apprennent parfois le métier dans l'armée ou au travail, mais la plupart des mécaniciens civils suivent un programme de formation approuvé par la Federal Aviation Administration. Ces programmes prennent généralement un à deux ans. Une fois formés, les mécaniciens travaillent pour divers employeurs, y compris les compagnies aériennes, les avionneurs et les sociétés de livraison express. Plusieurs facteurs ont une incidence sur les salaires d'un mécanicien d'avion, notamment le type d'employeur et l'emplacement de l'emploi.
Salaire moyen et percentile
Selon le Bureau of Labor Statistics, les 117 510 mécaniciens d'aéronefs travaillant aux États-Unis en 2010 gagnaient un salaire annuel moyen de 53 280 dollars. Le groupe le mieux rémunéré, au 90e centile, gagnait 72 250 dollars par an. Le salaire du 10e centile, toutefois, ne représentait que 33 630 dollars par an.
Grands employeurs
Selon le rapport du gouvernement, quatre industries employaient plus de 20 000 mécaniciens d'aéronefs en 2010. Le secteur le mieux rémunéré de ce groupe est également le plus gros employeur, le transport aérien régulier, avec 30 880 emplois rémunérés en moyenne à 56 570 $ par an. Le deuxième secteur le mieux rémunéré, le pouvoir exécutif fédéral, payait en moyenne 55 730 dollars par an. Les mécaniciens de l'industrie aérospatiale gagnaient en moyenne 54 270 dollars par an. Les activités de soutien au transport aérien comptaient également 29 630 emplois de techniciens, mais la rémunération moyenne n’était que de 45 810 dollars par an.
Autres emplois bien rémunérés
L'enquête gouvernementale a révélé que le secteur le plus performant en matière de rémunération des mécaniciens d'avion en 2010 était les activités d'investissement financier. Il n'employait que 30 mécaniciens, mais ils gagnaient en moyenne 81 150 dollars par an. Les entreprises de courrier et de livraison exprès ont le deuxième salaire le plus élevé. Les 4 530 mécaniciens travaillant pour cette industrie ont gagné en moyenne 78 380 $ par an. Le secteur de l’énergie électrique a versé en moyenne 76 390 dollars par an à ses mécaniciens, mais n’a pas dégagé le nombre d’emplois.
Emplacements avec haute rémunération
Dans l'étude du gouvernement de 2010, l'État le mieux rémunéré pour les mécaniciens était le Tennessee, où les mécaniciens gagnaient en moyenne 68 180 $ par an. La région métropolitaine de Memphis affichait également le salaire le plus élevé des régions métropolitaines, avec une moyenne annuelle de 74 790 dollars. La région combinée de South Bend (Indiana) et de Mishawaka (Missouri) est arrivée en deuxième position, avec un salaire moyen de 72 700 dollars par an. Les mécaniciens d'El Paso, au Texas, et de la région combinée de Vineland-Millville-Bridgeton, dans le New Jersey, ont également dépensé en moyenne plus de 72 500 dollars par an.
Autres facteurs de salaire
Selon le Bureau of Labor Statistics, les mécaniciens les mieux payés travaillent généralement pour les grandes compagnies aériennes. Les emplois dans les compagnies aériennes incluent généralement aussi des voyages aériens gratuits ou réduits pour le mécanicien et sa famille. Les mécaniciens diplômés d'un programme technique perçoivent un salaire initial plus élevé que ceux dont la formation est exclusivement militaire ou en cours d'emploi.
La certification
La loi exige que les techniciens de maintenance d'aéronefs soient en possession d'une certification de la FAA ou travaillent sous les ordres d'un mécanicien certifié par la FAA. Les mécaniciens doivent être âgés de 18 ans ou plus et avoir acquis au moins 18 mois d'expérience professionnelle. Ils peuvent également suivre un programme technique approuvé par la FAA. Les candidats doivent ensuite passer des examens pratiques, oraux et écrits pour recevoir un certificat de mécanicien.
