Vous les avez vus à la télévision, les robots sous-marins qui vont là où les plongeurs ne peuvent pas. Vous connaissez les affaires; vous n'avez pas besoin d'être initié aux dangers de la création, du financement, de la gestion ou du maintien d'une petite entreprise. Pour entrer dans une petite entreprise de ROV, il faut des compétences opérationnelles, un talent pour créer des solutions «élégantes» - simples et robustes - et la volonté de pénétrer dans le monde hyper-exclusif de la robotique sous-marine.
Articles dont vous aurez besoin
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Formation ROV
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ROV de classe 1
Suivez l'un des cours de robotique sous-marine offerts au Royaume-Uni, aux Philippines, au Canada ou aux États-Unis et proposant une formation sur toutes les catégories de véhicules télécommandés (ROV) et de véhicules sous-marins autonomes (AUV). La durée des cours varie de six mois à deux ans, en fonction de votre expérience antérieure en électronique, hydraulique, grues, opérations de bord et de plongée.
Payer vos cotisations. L'industrie sous-marine est différente de la plupart; on s'attend à ce que vous ayez travaillé dans l'industrie jusqu'à ce que ceux pour qui vous travaillez disent que vous êtes prêt à "sortir". Prévoyez de travailler au moins 180 jours - et non pas six mois, mais 180 jours au sein d'une équipe de ROV - avant d'être considéré comme prêt à faire confiance pour faire fonctionner un ROV. Une fois que vous aurez quitté la société, vous aurez une réputation auprès de vos pairs et l'argent que vous gagnerez (375 $ par jour, à compter de janvier 2010) peut aider à financer votre démarrage.
Achetez un ROV d’inspection de classe I, l’un des mini-ROVs à un seul opérateur, et conservez des enregistrements de vos "plongées". En janvier 2010, le prix de ces unités variait entre 6 000 et 89 000 dollars. Utilisez l'unité publiquement, si possible. Utilisez vos compétences en affaires pour cultiver l'intérêt, les contacts et les contrats dans la communauté locale et au-delà.
Établissez-vous localement. Depuis janvier 2010, l’un des principaux secteurs de l’industrie des petites entreprises consiste à utiliser de petits ROV de classe I pour l’application de la loi et des travaux de la Transportation Security Administration (TSA) dans les domaines de l’inspection et de la sécurité portuaires. L’industrie de l’assurance a recours à de petits exploitants de ROV pour vérifier le motif du naufrage des bateaux de plaisance, dans le but d’éliminer la fraude à l’assurance. Les marinas locales regorgent de bateaux qui ont besoin de nettoyer leur coque: avec les bons équipements, un petit ROV peut effectuer ces services.
Acceptez de partager vos découvertes et vos développements avec les principaux acteurs du secteur. Si vous créez un joint spécial qui confère un avantage au pilote, les géants de l'industrie tels que Oceaneering, Subsea 7 ou Canyon Offshore peuvent devenir un pilier de votre entreprise.
Conseils
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N'oubliez pas que tout ce que vous avez ou développez dans le cours des affaires est à vendre.
Soyez prêt à apprendre aux équipes de secours locales comment piloter un ROV, au cas où votre équipement serait disponible à la location, mais vous ne l'êtes pas.
Devenez revendeur pour un ou plusieurs fabricants de ROV. Cela implique un peu plus que d'être un agent de livraison directe, car il n'y a pas de configuration "stock".
Attention
Généralement, le travail est sur l'eau, avec tous les dangers que cela comporte. Avec les petits ROV qui sont des unités électriques totales, vous courez le risque de travailler au bord de l'eau avec de l'électricité. Si vous travaillez avec des ROV plus grands équipés d'unités hydrauliques, vous risquez des amendes en vertu de la loi sur l'eau saine de 1973 et de la loi sur la pollution de l'huile de 1990.
