Les erreurs d’achat peuvent être à la fois gênantes et coûteuses, comme l’erreur récente commise par l’exploitant de train français SNCF. Avec un coût de 15 milliards d'euros, la compagnie de train a acheté 2 000 nouveaux trains trop larges pour la plupart des plates-formes. Les achats en ligne peuvent simplifier les achats, économiser de l'argent et améliorer l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Malgré ses nombreux avantages, les achats en ligne peuvent engendrer des contraintes et des options limitées pour les acheteurs s'ils ne sont pas abordés correctement. Pour les vendeurs - en particulier les entreprises SOHO aux ressources limitées - des obstacles importants peuvent être rencontrés, tels que la mise en œuvre de logiciels spécifiques aux fournisseurs et les problèmes de conformité.
Changer la culture
L'achat a toujours été une tâche concrète et interpersonnelle, les acheteurs cultivant des relations et, au fil du temps, créant une sphère d'influence parmi les partenaires de confiance.Il peut être difficile pour un nouveau fournisseur d'entrer dans cette sphère et les grandes entreprises habituées aux méthodes plus anciennes sont réticentes au changement. Pour le client, la culture requise est encore plus décourageante que la technologie d’approvisionnement électronique. Dans le secteur gouvernemental, par exemple, les responsables des achats sous pression pour économiser l'argent des contribuables mettent en œuvre les achats en ligne mais rencontrent toujours la résistance du reste de leur organisation. Dans la région de l'ANASE, par exemple, le mandat d'utiliser les achats en ligne pour réduire le gaspillage et la fraude s'est heurté à la résistance générale et à la lourdeur de la bureaucratie.
Monter à bord
Heureusement pour les petites entreprises disposant de moins de ressources, les obstacles techniques et organisationnels liés à la passation électronique des marchés publics sont de plus en plus faciles à surmonter et offrent aux petits fournisseurs un coup de pouce pour obtenir de nouvelles affaires. Par le passé, une entreprise de deux ou trois personnes aurait eu d'énormes difficultés à vendre aux grands détaillants à grande surface, mais des outils d'approvisionnement en ligne plus simples, basés sur le cloud, facilitent son intégration, même pour les plus petits fournisseurs. Les systèmes en nuage permettent aux petits fournisseurs d’éviter l’étape parfois complexe du déploiement d’un système de conformité interne, mais plutôt de fournir un portail Web simple permettant de pénétrer dans la chaîne d’approvisionnement d’un client important.
Suivre la tendance
L'automatisation des achats en ligne ne signifie pas que les contacts interpersonnels sont complètement laissés pour compte, et vendre un produit à un gros client demandera toujours un peu de chahut. Mais, le temps des Rolodex remplis de fiches, de déjeuners «trois martini» et de conquêtes via des sorties au golf est révolu. Les systèmes plus anciens et plus complexes empêchaient de nombreuses petites entreprises de rester en dehors de la boucle, mais les portails basés sur le cloud actuels simplifient la voie vers l'inclusion. En outre, de plus en plus d'entreprises et d'agences gouvernementales confient à la passation électronique des marchés publics un mandat visant à lutter contre la corruption et la corruption, à promouvoir l'efficacité et à économiser de l'argent.
Déploiement des échanges B2B
Tous les achats en ligne ne nécessitent pas de logiciel sophistiqué. Une autre nouvelle tendance est l’échange B2B, une place de marché en ligne qui remplace rapidement l’appel de vente à l’ancienne. Souvent utilisés moyennant un abonnement minime et parfaitement adaptés aux petites entreprises, ces bourses permettent aux acheteurs comme aux vendeurs de se rencontrer, de conclure des accords et parfois même de réaliser des transactions financières sûres via un système séquestre associé. Qu'ils utilisent un système d'échange interentreprises ouvert ou un système exclusif d'un seul grand acheteur, les achats électroniques donnent aux petites entreprises un accès sans précédent aux places assises.
