La livraison dans le monde entier a connu des progrès au cours de la période du transport aérien. Aujourd'hui, les entreprises de messagerie rivalisent avec les services postaux nationaux en ce qui concerne la livraison de marchandises sur toute la planète. La livraison express permet aux colis d'atteindre les deux côtés du monde en quelques jours. UPS et FedEx sont deux des plus grands transporteurs du monde, seuls quelques-uns d'entre eux correspondant aux services qu'ils fournissent.
Caractéristiques FedEx et UPS
FedEx et UPS figurent parmi les plus importants services de livraison de colis au monde, proposant également des services de transport et de logistique spécialisés. Ils ont des bureaux dans plus de 200 pays à travers le monde et de grandes flottes de fourgonnettes, camions et avions pour acheminer les livraisons. Les deux entreprises emploient plus de 200 000 personnes dans le monde entier, habituées à gérer le flux de marchandises, de fonds et d'informations.
DHL
DHL a été fondée en 1969. Aujourd'hui, comme FedEx et UPS, elle est présente dans plus de 200 pays et dispose d'un parc de camions et de fourgonnettes pour les livraisons par voie terrestre, ainsi que d'avions pour le fret aérien. Elle permet également de gérer la circulation des biens, des fonds et de l’information et emploie des milliers de personnes dans le monde entier. En plus du fret aérien et terrestre, DHL propose également le fret maritime, ce qui montre qu’il a parcouru un long chemin depuis ses humbles documents d’expédition depuis San Francisco jusqu’à Honolulu.
TNT Express
En associant UPS et FedEx à des opérations dans plus de 200 pays, TNT Express a été lancé en Australie en 1946 avec un seul camion. C'est aujourd'hui l'un des principaux services de courrier au monde, avec 26 000 véhicules routiers et 47 avions de transport de fret. Comme ses principaux concurrents, il emploie des milliers de personnes dans 2 300 sites à travers le monde. TNT est spécialisé dans la livraison de colis, de documents et d’autres marchandises.
Le reste du marché
Des milliers de petites entreprises se partagent le reste du marché, sans les ressources dont disposent FedEX, UPS, DHL et TNT Express. Les plus petites entreprises disposent de grands réseaux domestiques, mais font appel à d’autres entreprises à l’étranger pour effectuer des envois internationaux.
