Bien que les lois fédérales n'obligent pas les camionneurs à remplir la fiche de synthèse mensuelle dans leur journal de bord, cela peut permettre à un conducteur de se conformer plus facilement à la réglementation sur les heures de service. Les conducteurs doivent remplir une feuille de journal pour chaque jour ouvrable. Étant donné que la FMCSA (Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers) n’exige pas que les conducteurs conservent des récapitulatifs hebdomadaires ou mensuels, il appartient au conducteur de déterminer le meilleur moyen de compléter la fiche s’il le souhaite.
Entrez vos heures de travail quotidiennes pour les sept derniers jours du mois précédent dans les espaces prévus à cet effet.
Ajoutez les heures à partir de la fin du mois précédent et entrez le total dans la première ligne de la colonne A.
Soustrayez le total de 70 - si vous utilisez la règle "70 heures en huit jours" - et entrez le total dans la première ligne de la colonne B.
Entrez le nombre total d’heures travaillées le premier jour du mois dans la rangée "1" de la colonne "Heures travaillées aujourd’hui".
Ajoutez votre colonne "Heures travaillées aujourd'hui" au nombre d'heures dans la colonne A.
Soustrayez les heures de la colonne A, rangée 1, de 70 et entrez le total dans la colonne B.
Additionnez le nombre d'heures travaillées au cours des huit derniers jours et inscrivez le total dans la colonne C.
Entrez vos informations quotidiennement en suivant les étapes ci-dessus.
Conseils
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Assurez-vous que vous utilisez le bon côté de la feuille pour la réglementation des heures de service que vous utilisez dans votre exploitation. Les opérations "70 heures en huit jours" utilisent généralement le côté gauche de la page de résumé et les opérations "60 heures en sept jours" utilisent le côté droit.
Ajoutez les lignes 3 et 4 de vos journaux quotidiens pour calculer le nombre d’heures de travail par jour.
Si vous êtes en arrêt de travail pendant 34 heures consécutives, la réglementation fédérale vous permet de remettre à zéro le nombre total d'heures de service au cours des huit derniers jours.
Attention
Si, à tout moment, le total de la colonne C dépasse 70, vous ne pourrez plus conduire légalement avant un nombre de jours suffisant pour que vos heures de service tombent au-dessous de 70.
