Lorsqu'un constructeur soumet un projet, il doit être à la fois compétitif et rentable.Avant de fixer le prix de l'offre, le constructeur doit estimer ses coûts en termes de temps, de matériaux et de main-d'œuvre. Une estimation approximative peut aboutir à une offre qui ne couvrira pas les frais de construction. Si le constructeur enchérit soigneusement, il réalisera un bénéfice brut et un bénéfice net.
Brut et net
Le bénéfice brut mesure le profit que le constructeur réalise en plus des coûts directs du travail. Les coûts directs comprennent l’équipement, les réparations, la main d’œuvre et les fournitures. Le bénéfice net, cependant, est la mesure qui indique au constructeur s'il va vraiment bien. Le bénéfice net tient compte à la fois des coûts directs et des frais généraux - les dépenses indirectes, telles que le loyer des bureaux de la société et le temps administratif, qui ne sont pas directement imputables au travail. Si un constructeur réalise un bon bénéfice brut mais pas de bénéfice net, ce n'est pas une bonne nouvelle.
Comprendre les frais généraux
Différents constructeurs ont différentes normes selon lesquelles ils mesurent les frais généraux. Certaines entreprises incluent les avantages et les taxes sur les employés de l’équipe de travail en tant que coût direct, mais d’autres le comptabilisent dans les frais généraux. Le magazine en ligne Building Advisor indique que certaines sociétés basent le montant des frais généraux qu'elles affectent à un projet sur le coût de la construction, tandis que d'autres le basent sur le temps nécessaire. Le montant des frais généraux que l'entreprise affecte au travail affectera l'estimation du bénéfice net, mais pas l'estimation du bénéfice brut.
