Les motos définissent la vitesse et le "froid" avec leurs designs aérodynamiques et leurs passagers exposés. Leur belle apparence doit combiner les désirs des consommateurs pour un style moderne, des voyages sûrs, des prouesses mécaniques, un fonctionnement efficace et une course fiable, le tout dans un ensemble abordable. Les ingénieurs gagnent leur vie en définissant l'apparence et les capacités opérationnelles de ces véhicules à deux roues.
Éducation
Les emplois de premier échelon dans l’ingénierie de la motocyclette exigent au moins un baccalauréat dans une spécialité de l’ingénierie comme le design industriel, le génie mécanique ou l’électronique. Les personnes intéressées par la recherche et le développement peuvent avoir besoin d’une maîtrise et celles qui souhaitent occuper un poste de direction peuvent également étudier l’administration des entreprises. Les programmes d’ingénierie couvrent généralement les mathématiques telles que l’algèbre et le calcul, les sciences telles que la chimie et la physique, ainsi que la théorie et les études techniques de l’ingénierie, fondées sur les fondements des arts libéraux tels que les sciences humaines, la littérature et les sciences sociales. Aucune licence n'est nécessaire, sauf si les ingénieurs offrent leurs services directement au public. Dans de tels cas, un examen en deux étapes confère le titre d'ingénieur professionnel.
Les salaires
Le Bureau of Labor Statistics des États-Unis classe les ingénieurs de motocyclettes dans la fabrication de véhicules, où le salaire moyen de tous les ingénieurs était de 39,99 dollars par heure ou 83 180 dollars par an en mai 2010. Les ingénieurs mécaniciens gagnaient en moyenne 43,98 dollars par heure ou 91 470 dollars par an; et les ingénieurs électriciens recevaient en moyenne 43,99 $ l'heure ou 91 490 $ par an. Les designers industriels, responsables de l'aspect général des véhicules, gagnaient en moyenne 42,44 $ l'heure ou 88 280 $ par an. Bien entendu, ceux qui ont une maîtrise recevront généralement des salaires plus élevés que ceux qui ont juste un baccalauréat.
Avantages
Les ingénieurs motocyclistes bénéficient des avantages accordés à tous les employés de leur entreprise. Bien que ces avantages diffèrent d'un employeur à l'autre, ceux proposés par Harley-Davidson constituent un exemple comparatif. Ils commencent avec des plans médicaux, de prescription, dentaires et de vision pour répondre aux besoins en matière de santé. Un compte d’épargne santé avant impôts peut servir à indemniser les frais médicaux non couverts. L'assurance vie et invalidité prend en charge les événements imprévisibles. Les vacances et les jours fériés sont payés et le remboursement des frais de scolarité permet aux ingénieurs de poursuivre leurs études. La société propose également un plan d’achat d’actions, des réductions sur les achats de motos et un plan de retraite.
Futur
Le Bureau of Labor Statistics voit tous les emplois d'ingénierie augmenter de 11% entre 2008 et 2018, ce qui est environ la moyenne pour tous les emplois de toutes les professions. Malheureusement, cela n’est pas vrai pour l’industrie automobile, où toutes les professions libérales chuteront de près de 12%, tandis que les emplois d’ingénieurs mécaniciens chuteront de près de 11%. Le manque de demande dans une industrie signifie généralement que les salaires vont augmenter plus lentement ou même diminuer. Cela est dû à la concurrence internationale accrue, qui a entraîné une augmentation des coûts pour les fabricants. Harley-Davidson reste la seule grande entreprise américaine de motos, bien que certaines sociétés internationales, telles que Honda, exigent des ingénieurs dans leurs usines américaines.
Information sur les salaires 2016 pour les ingénieurs nucléaires
Les ingénieurs nucléaires ont gagné un salaire annuel médian de 102 220 $ en 2016, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis. Sur le bas de l'échelle, les ingénieurs nucléaires gagnaient un salaire de 82 770 dollars au 25e centile, ce qui signifie que 75% gagnaient plus que ce montant. Le salaire du 75e centile est de 124 420 $, ce qui signifie que 25% gagnent plus. En 2016, 17 700 personnes étaient employées aux États-Unis en tant qu’ingénieurs nucléaires.
