L'American with Disabilities Act (ADA) de 1990 fournissait des lignes directrices pour prévenir la discrimination à l'égard des personnes souffrant d'un handicap mental ou physique. Signé par le président George H.W. Bush, la loi a étendu les protections de la loi de 1964 relative aux droits civils aux handicapés. Le champ d'application de la loi est vaste et couvre tout, depuis l'embauche ou le licenciement jusqu'au nombre et la largeur des places de stationnement dans les aires de stationnement publiques.
Histoire de l'ADA
Le Congrès des États-Unis a adopté des projets de loi dans les années 1970 et 1980 qui supprimaient les obstacles pour les personnes handicapées. Une loi de 1973 prévoyait les premières protections antidiscrimination. La loi sur la réadaptation promulguée par le président Gerald Ford a interdit aux entités financées par le gouvernement fédéral - écoles, universités, hôpitaux et bâtiments publics, par exemple - de discriminer contre les personnes handicapées. Une série d'actes supplémentaires suivraient, mais ce n'est qu'après l'adoption de l'ADA qu'un acte complet existait.
Conception de parking
La réglementation en matière de stationnement est traitée dans la partie 36, annexe A, section 4.6 de la loi, sous le titre Champ d'application et exigences techniques. Les exigences précisent comment les espaces doivent être marqués, leur largeur (96 pouces) et le dégagement vertical (98 pouces) si le spot est situé dans un espace clos, ainsi que le nombre d'espaces devant être alloués. L'une des principales dispositions de la loi concerne les "coupures" ou les déclins d'une bordure ou d'un trottoir qui facilitent l'accès aux fauteuils roulants. La loi pose cela dans trois zones distinctes, ne nécessitant aucune marche, interdisant les fortes pentes et exigeant des points d'accès stables et antidérapants.
Emplacements de parking
L’ADA indique l’emplacement des spots en précisant que les espaces doivent être situés à proximité du bâtiment et sur une surface plane. La loi énonce les exigences relatives à la pente du terrain, en précisant que, pour 50 pieds de surface, le terrain ne peut décliner qu’un pied. Ceci afin d'éviter les fauteuils roulants et les montées difficiles pour ceux qui ont du mal à marcher.
Nombre de places de parking
La loi fonde le nombre minimal de places sur la taille totale du parking. Tous les parcs de stationnement doivent avoir au moins une place de stationnement accessible aux fourgonnettes. Si le parking peut contenir entre 26 et 50 voitures, il doit comporter deux places: une voiture et une fourgonnette. La formule ajoute un espace standard supplémentaire à 76+, 101+, 151+, 201+ et 301+. À 401 places, le lot doit comporter sept places de voiture et deux fourgonnettes. Si le lot contient plus de 501 places, le règlement de l'ADA stipule que 2% du lot doit être accessible aux personnes handicapées. Les parcs de stationnement d’une capacité de 1 001 voitures ou plus doivent disposer de 20 voitures et ajouter une place supplémentaire pour chaque 100 places supplémentaires.
Taille du parking
La loi stipule que les places de stationnement pour personnes handicapées en voiture standard doivent faire au moins 96 pouces de large et avoir accès à une zone de chargement de 5 pieds de large. Les emplacements accessibles aux fourgonnettes, dont chaque lot doit disposer, doivent avoir une zone de chargement de 8 pieds, être signalés par un panneau "Accès Van" et avoir un dégagement vertical de 98 pouces. Deux espaces peuvent partager une zone de chargement à condition qu'il s'agisse d'un espace accessible par fourgonnette.
