Comment calculer l'amortissement en fonction du kilométrage

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Anonim

L'amortissement d'une voiture est un élément inévitable de la possession d'un véhicule et le coût par kilomètre parcouru peut en réalité être supérieur à ce que vous pensez. Si vous utilisez votre véhicule à des fins professionnelles et que vous y parcourez des kilomètres supplémentaires, vous constaterez peut-être que l'usure d'une voiture est plus importante que si elle était réservée à un usage personnel. Cependant, il est possible de récupérer une partie de cette valeur en suivant votre kilométrage et en le rapportant, ainsi que votre amortissement, ainsi que votre déclaration de revenus. En outre, avoir une idée à l’avance de l’amortissement d’une voiture au kilomètre peut vous éviter des surprises si vous avez l’intention de revendre votre véhicule dans quelques années.

Amortissement des voitures par mille

La voiture moyenne peut se déprécier autant que 0,08 dollar par mile, selon certaines sources. Cela signifie bien entendu que vos coûts d'amortissement seront d'autant plus élevés que vous conduisez. L'usure de votre voiture et les coûts par kilomètre varieront en fonction de votre lieu de déplacement et des conditions de la route, notamment de son état physique, des conditions météorologiques, de la vitesse à laquelle les routes circulent ou de la circulation dense. Les coûts d’amortissement des voitures tiennent compte des pneus, des rouages ​​internes et des parties de la carrosserie. Lorsque vous tenez compte de l'ajout d'éléments comme les vidanges d'huile et les coûts de l'essence, le coût par mile à parcourir s'élève à environ 0,26 USD.

La plupart des voitures perdent 40% de leur valeur au cours de la première année, bien qu’elles ne puissent en perdre que 10% en fonction du niveau d’utilisation et du bon entretien. Si vous conduisez environ 10000 km par an, votre voiture perdra 60% de sa valeur au cours des trois premières années.

Suivi du kilométrage à des fins fiscales

À compter de 2018, vous êtes autorisé à déduire de votre impôt sur le revenu le kilométrage parcouru à des fins professionnelles dans votre véhicule personnel, mais le coût par kilomètre parcouru varie. Ceci est particulièrement vrai pour 1099 employés, mais ceux qui travaillent pour W2 peuvent également être éligibles en fonction de leur situation. La tenue minutieuse des dossiers est toutefois essentielle pour éviter tout audit potentiel.

Tout voyage entrepris pour le travail, y compris pour rencontrer des clients, acheter des fournitures de bureau ou effectuer d'autres tâches que celles liées aux déplacements, est éligible pour la déduction du kilométrage. Si vous vous rendez chaque jour dans un bureau, notez qu'il n'est pas possible de déduire ces miles sur vos impôts.

L'IRS indique que votre journal de kilométrage doit inclure les dates de votre voyage, votre but pour la sortie, l'endroit où vous avez conduit et, bien sûr, votre kilométrage lui-même. Il peut être utile de suivre vos lectures de compteur kilométrique au début et à la fin, en plus du nombre de miles réellement parcourus. On peut également s’attendre à ce que vous déclariez à l’IRS le nombre de miles que vous avez parcourus pour vos déplacements quotidiens ou pour votre usage personnel, bien que vous n’ayez pas à vous faire rembourser.

Pour suivre votre kilométrage, il est préférable de s’appuyer sur un système dédié pour vous aider à rester organisé. Un document électronique sur votre téléphone ou votre ordinateur portable, un ordinateur portable ou une application spécialement conçue pour conserver des relevés de kilométrage constituent de bonnes méthodes pour vous assurer que vous ne calculez pas ou que vous ne perdez aucun enregistrement.

Amortissement moyen par an

La dépréciation moyenne de votre véhicule est significative. Le véhicule moyen perdra 15 000 $ au cours des cinq premières années de possession. Cela indique une moyenne de 2 000 à 6 000 dollars par an. Qui savait que la valeur de l'usure d'une voiture était si grande? Les petites berlines et les petits VUS ont tendance à se situer au bas de l'échelle, tandis que les fourgonnettes et les voitures électriques se trouvent plus souvent au haut de la gamme.