L'acier laminé est de l'acier formé entre deux gros rouleaux. Il en existe deux types: laminé à chaud et laminé à froid. L'acier laminé à chaud traverse les rouleaux à une température de plus de 1700 degrés. L'acier laminé à froid est travaillé à température ambiante. En conséquence, les mesures des aciers laminés à froid sont moins rétrécies et plus précises. Les constructeurs préfèrent donc les tôles d'acier laminées à chaud. Si vous voulez pouvoir distinguer les deux, découvrez quelques-uns des signes indicateurs.
Mesurer l'acier. Si cela semble être un peu court d'un côté et n'est pas complètement équilibré, alors vous êtes plus que probablement confronté à de l'acier laminé à chaud. En effet, l'acier laminé à chaud est beaucoup plus difficile à calculer pour obtenir des mesures précises une fois qu'il commence à recristalliser. L'acier se contractera considérablement et dans la plupart des cas de manière inégale.
Regardez la couleur et la finition. L'acier laminé à chaud a toujours une finition rugueuse bleu-gris, tandis que l'acier laminé à froid a une finition grise lisse. En effet, le traitement de l'acier laminé à chaud prend beaucoup plus de temps. Comme il doit être chauffé en permanence, sa surface est davantage exposée à l'air, ce qui l'oxyde plus rapidement que l'acier laminé à froid. Cela explique sa surface plus rugueuse et sa couleur bleuâtre.
Évaluez le nombre de formes disponibles. Si plusieurs tailles d'acier sont disponibles dans la sélection du magasin, il est probable qu'elles soient laminées à chaud au lieu de laminées à froid. En effet, il est beaucoup plus facile de forger de l'acier chaud que de l'acier froid - les magasins proposent donc moins de formes et de tailles d'acier laminé à froid.
Vérifiez comment le produit se plie. L'acier laminé à chaud est beaucoup plus souple que l'acier laminé à froid. Si l'acier que vous regardez a très peu de valeur, il est probable qu'il soit laminé à froid.
Examiner les bords. L'acier laminé à chaud a des bords arrondis le plus souvent, tandis que l'acier laminé à froid a des angles droits exacts.
