Politiques monétaire et budgétaire dans l'industrie automobile

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Anonim

Le comité ouvert de la Réserve fédérale américaine sur le marché définit la politique monétaire en relevant ou en abaissant les taux Cela affecte les taux sur tout, des hypothèques aux prêts auto. La politique budgétaire est définie par une action législative ou un décret.

Industrie automobile

L’industrie automobile joue un rôle important dans l’économie américaine. En octobre 2010, le nombre de personnes employées dans la fabrication de véhicules automobiles et de pièces et chez les concessionnaires s’élevait à plus de 3,3 millions, selon le Bureau of Labor Statistics fédéral.

Politique monétaire

La santé de l'industrie automobile dépend de la santé de l'économie. La politique monétaire donne le ton à l'économie. Si les taux d'intérêt sont bas, les voitures sont plus abordables, ce qui signifie généralement plus d'emplois dans le secteur de l'automobile. Si les taux d’intérêt sont élevés, le nombre de voitures invendues est moins élevé chez les concessionnaires. Cela conduit à moins d'impôts payés par l'industrie et plus de paiements d'assurance-chômage, qui affectent tous les deux la politique fiscale.

Politique fiscale

Cet impact a été grave lors de la crise financière de 2008, car General Motors et Chrysler ont dû être sauvés par des plans de sauvetage du gouvernement. Ces renflouements sont devenus nécessaires pour protéger les millions d'emplois directement et indirectement dépendants de l'industrie. Avec le retour de General Motors sur les marchés des capitaux en 2010, les contribuables pourraient récupérer la plus grande partie de leur argent de sauvetage.