Les camions de livraison sont utilisés pour transporter des matériaux d'un endroit à un autre, généralement en grande quantité et sur de grandes distances. Il existe différents types de camions de livraison utilisés à des fins spécifiques. Généralement, un camion de livraison est beaucoup plus gros que tout autre type de véhicule sur la route et ne doit généralement pas contenir beaucoup de passagers (le cas échéant) en plus du conducteur. Les chauffeurs de camion de livraison doivent recevoir un salaire régulier, car conduire un camion de livraison n’est pas une pratique commerciale.
Les transporteurs
Un nom plus large pour un Freightliner est semi-camion (ou "semi" en abrégé). Freightliner est en fait une marque spécifique de poids lourds souvent utilisée pour transporter de gros chargements de marchandises diverses. Les semi-remorques sont connues pour transporter des cargaisons de tous types, des marchandises sèches aux voitures neuves. Ces camions se trouvent le plus souvent sur les autoroutes, car ils sont principalement utilisés pour la livraison commerciale de grandes quantités. La plupart des semi-remorques tirent une seule remorque, mais certaines porteront une double remorque.
Camions courrier
Les camions de courrier sont utilisés à la fois par les employés des postes fédérales et par les entreprises de distribution de courrier. Ils constituent la plus petite forme de camion de livraison, car ils sont parfois conçus pour circuler dans les petites rues du quartier. Certains camions de courrier ont des roues directrices et des pédales sur le côté droit du camion, par opposition au côté gauche typique. Cela permet au personnel du bureau de poste d’accéder facilement aux boîtes aux lettres situées sur le côté droit d’une route.
Camions frigorifiques
Lorsque le fret doit rester froid pendant le transport, un camion frigorifique est requis. Ces camions ne sont pas froids dans la cabine du camion mais ils sont froids dans toute la zone de chargement du camion. Ces camions sont particulièrement utiles lors du transport d'objets congelés tels que des viandes crues. L'agent de refroidissement dans les camions frigorifiques utilise du dioxyde de carbone, généralement sous forme de neige carbonique ou sous forme liquide.
Camions-citernes
Les camions-citernes sont un type de semi-remorques appelés «transports de matières dangereuses». Ces camions apportent de l'essence aux stations-service. Ils sont spécialement conçus pour transporter de grandes quantités de liquide (jusqu'à 9 000 gallons) de manière à ne pas être altérés pendant le transport. Le lait et le béton sont les autres liquides couramment transportés par les camions-citernes. Certains camions citernes transportent également des matières gazeuses.
Larges charges
Les chargements larges ou surdimensionnés sont les plus gros véhicules jamais vus sur une route. Ils sont généralement signalés par des panneaux jaunes et des lumières clignotantes pour indiquer leur taille excessive. Les camions gros porteurs sont utilisés pour transporter les maisons préfabriquées, les gros éléments de construction et toute cargaison dépassant la limite de poids d'un camion routier ordinaire. Ces camions nécessitent des permis spéciaux et parfois des véhicules supplémentaires pour se déplacer simplement à l'avant et à l'arrière du camion.
