Les sociétés, les agences de location de voitures ou les entreprises de services publics qui souhaitent acheter un parc de voitures ou de camions négocient avec les concessionnaires, ce qui leur donnera un prix spécial: le prix du parc. Il est judicieux que les constructeurs automobiles vendent chaque voiture d’un parc à un prix bien inférieur à celui qu’ils vendraient à un particulier. Cela pourrait prendre des mois au concessionnaire pour vendre le même nombre de voitures que la société souhaite tout acheter en même temps. Si le concessionnaire automobile vend le parc, il y a de fortes chances qu'il vendra également à la société un contrat d'entretien du parc, ce qui générera encore plus de revenus.
Définition
Les constructeurs automobiles, les concessionnaires et les sociétés de leasing ont des exigences différentes pour déterminer si une entreprise est éligible au prix de la flotte. Pour certains, une flotte est composée de cinq voitures ou plus; pour d'autres, le chiffre magique est 10. Un constructeur automobile demande à une société de posséder ou de louer 15 voitures ou plus et d'acheter ou de louer cinq nouvelles voitures par an. Une fois que les conditions d'éligibilité sont remplies, des prix spéciaux sont négociés pour le prix d'achat final du parc, qui est toujours nettement inférieur au prix indiqué sur l'étiquette ou le prix de détail de la marque et du modèle de voiture ou de camion.
Avantages
En plus de la baisse des prix, l’achat d’une flotte permet aux sociétés de traiter directement avec un gestionnaire de flotte, qui est habilité à conclure des transactions et à organiser le financement. L’achat d’un parc automobile profite également au concessionnaire automobile, car même si les prix sont plus bas, le concessionnaire réalise une vente importante qui génère plus de revenus qu’une vente individuelle à un prix plus élevé.
La gestion
Si une entreprise a des bureaux dans tout le pays et que les voitures de son parc le seront à différents endroits, un membre de l’entreprise devra être responsable de la gestion du parc. Cela impliquerait de veiller à ce que les voitures soient entretenues quand elles sont censées le faire, et de tenir des registres des paiements, des assurances, de la maintenance, des pneus et des employés de la société auxquels chaque voiture est attribuée et à quelle date. Faire tourner les voitures avec un concessionnaire afin que les nouvelles voitures remplacent les plus anciennes après un certain point doit faire partie du contrat. Lorsqu'un employé est licencié, il doit également gérer le retour d'une voiture.
Considérations
Même avec la tarification de la flotte, les entreprises devraient s'assurer qu'il est plus économique d'acheter une flotte que de payer des taux de kilométrage sanctionnés par l'IRS. Les agences de location de voitures devraient acheter une flotte, mais les entreprises qui achètent uniquement des voitures pour leurs vendeurs ou leurs cadres doivent réexaminer leurs registres afin de déterminer s’il s’agit de la meilleure façon de dépenser leur argent, sans oublier de tenir compte du moment de la vente. personne qui gère la flotte.
La géographie
Les voitures utilisées dans les climats du Sud qui ne sont pas soumis à des conditions hivernales rigoureuses et aux routes salées doivent être prises en compte lors de la négociation du prix de la flotte. Lorsque les wagons du parc sont en rotation, ils devraient avoir une meilleure valeur de reprise, ce qui devrait être prévu dans le contrat de tarification du parc.
