Exigences contractuelles pour le transport par camion du courrier en vrac USPS fédéral

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Anonim

Le service postal américain (USPS) attribue des contrats de transport routier pour acheminer son courrier en nombre. Les propositions comportant des conditions techniques et monétaires sont soumises à USPS conformément aux exigences de la demande de soumissions. L'USPS évalue les offres et accepte celles qui sont dans son intérêt, mais peut rejeter toutes les offres.

Anciens employés de l'USPS

L'USPS n'est pas autorisé à contracter avec d'anciens employés. Les entreprises qui passent des contrats avec l'USPS doivent identifier tous les anciens employés du service postal et obtenir l'accord de l'agent de négociation des contrats avant de commencer le travail sous contrat. L'entreprise doit informer l'agent de négociation des contrats si elle embauche un ancien employé de USPS après le début du travail sous contrat. Si le service postal n’approuve pas le maintien de l’ancien employé USPS par la société, celle-ci doit remplacer l’ancien employé par une personne également qualifiée pour fournir les services requis dans le contrat. Les cadres retraités de l'USPS ne peuvent pas travailler en tant que personnel clé, experts ou consultants d'entreprises ayant passé un contrat avec l'USPS dans l'année suivant leur départ du service postal s'ils occuperaient un poste similaire à celui qu'ils occupaient avec le service postal.

Résiliation de contrat

L'USPS peut résilier un contrat ou une partie du contrat pour tout manquement de la part de la société sous contrat. Il peut mettre fin au contrat si l'entreprise n'est pas en mesure de donner une assurance suffisante de ses performances futures. Si un contrat est résilié, le service postal n'est pas responsable des services ou fournitures qu'il n'a pas acceptés, mais la société peut être tenue responsable envers l'USPS de «tous les droits et recours prévus par la loi». La société et ses partenaires ou ses principaux responsables peuvent commettre des actes constituant un manquement au contrat. En cas de défaillance, USPS peut résilier le contrat et n’est pas obligé de fournir un «préavis et un traitement» à la société contractante. S'il est déterminé que la résiliation était irrégulière, la résiliation sera considérée comme une affaire de commodité, ce qui est permis dans les contrats avec USPS.

Services ajoutés

Les voyages qui s'ajoutent à ceux convenus entre l'USPS et l'entreprise contractante sont négociés avant le voyage lorsque l'agent de négociation des contrats le juge approprié. Il peut commander le voyage ou un service supplémentaire au prorata. La société peut ensuite se faire rembourser la différence entre les frais de voyage et le salaire au prorata, à condition de disposer des pièces justificatives à l'appui. Il doit demander le remboursement dans les 90 jours suivant la prestation des services. En cas de services multiples fournis en plus du travail sous-traité, l'entreprise dispose de 90 jours après le service final pour demander un remboursement à l'USPS. Si la société contractante et USPS ne parviennent pas à un accord sur le remboursement, les différences seront résolues au titre de la clause «Réclamations et litiges» du contrat.