Le coût des stocks d'une entreprise va bien au-delà du coût de vente en gros des produits sur les étagères. L'entreprise doit commencer par acheminer ces marchandises sur les étagères - ce qui implique de payer des frais de transport. Dans la plupart des cas, les frais de transport liés à l’acquisition d’inventaire peuvent être intégrés au coût de cet inventaire, tel qu’indiqué dans le bilan de la société.
Fret dans
L'Internal Revenue Service indique qu'une entreprise peut inclure dans son coût des stocks toutes les dépenses "ordinaires et nécessaires" nécessaires à l'acquisition de biens et à leur préparation en vue de la vente. Cela inclut spécifiquement le fret ou les coûts de livraison des marchandises d'un fournisseur à l'entreprise. Si la société fabrique des produits plutôt que de les acheter pour les revendre, les frais de transport des matières premières et des pièces peuvent également être inclus dans le coût des stocks.
Fret
Une fois qu'une entreprise a des marchandises en sa possession, elle ne peut pas inclure d'autres frais de transport dans le coût des stocks. Par exemple, si une entreprise expédie des marchandises dans ses magasins, ses coûts ne peuvent pas être inclus dans les stocks. Au lieu de cela, ces coûts sont ce que les comptables appellent des frais de vente, généraux et administratifs. Le fret, ou le coût de livraison des marchandises de l'entreprise à ses clients, est également une dépense de SG & A.
Pourquoi c'est important
Le traitement comptable des coûts de fret est important, car il influe sur le bénéfice que l'entreprise affichera dans ses états financiers. Les dépenses réduisent les bénéfices et les entreprises ne réclament pas de coûts d'inventaire tant qu'elles ne vendent pas les stocks. Supposons qu'une entreprise reçoive un envoi de 100 articles, avec des frais de transport totaux de 100 $, ou 1 $ par article. Si la société n'inclut pas la charge dans son coût d'inventaire, elle réclame des frais de vente, dépenses administratives et autres frais généraux immédiatement pour 100 $. Cela réduit son bénéfice déclaré de 100 $.Cependant, si l'entreprise inclut le fret dans son coût d'inventaire, elle ne déclare pas de dépenses immédiates, ce qui n'entraîne aucune réduction du bénéfice. Ensuite, lorsqu’il vend les articles, il en coûte 1 $ des frais de transport pour chaque article vendu. S'il en vendait 85, par exemple, il en coûterait 85 dollars de frais d'effarouchement, ce qui réduirait le bénéfice de 85 dollars. Les 15 $ restants restent bloqués dans les stocks jusqu'à ce que ces 15 articles soient vendus.
Implications de taxes
Un article du magazine "Entrepreneur" souligne que les petites entreprises en croissance incluent rarement le fret dans leurs coûts d'inventaire. Au lieu de cela, ils déclarent immédiatement les frais de transport en tant que frais de vente, dépenses administratives et autres frais généraux, afin d'obtenir le maximum de réduction du bénéfice déclaré. C'est pour des raisons fiscales. Alors que les grandes entreprises veulent faire état de gros bénéfices à leurs actionnaires, les plus petites sont davantage préoccupées par la limitation de leurs obligations fiscales. Les entreprises paient des impôts en fonction de leurs bénéfices. Par conséquent, plus le bénéfice déclaré est bas, plus le fardeau fiscal est faible. N'oubliez pas que, quelle que soit la manière dont ses livres traitent les frais de transport, l'entreprise a déjà réglé l'intégralité de ces frais. La question est de savoir quand réclamer cette charge en tant que dépense.
