Les opérations aériennes survolent de vastes zones géographiques et sont affectées par les politiques imposées par les gouvernements à tous les niveaux - local, national et international. En outre, les sociétés privées peuvent également instituer des politiques qui affectent la viabilité de l'industrie, telles que des politiques sur les carburants.
Politiques Gouvernementales
Les politiques gouvernementales affectent directement le secteur du transport aérien. Les politiques fiscales telles que les taxes d'accise sur les billets d'avion augmentent les prix à la consommation, ce qui affecte la demande. La législation sur la protection des consommateurs, qui oblige les compagnies aériennes à limiter les heures de macadam en cas de retard du temps, augmente le taux d'annulation des vols et diminue les revenus. Les politiques monétaires déterminent les taux d’intérêt et la capacité d’une compagnie aérienne d’acquérir des avions. Les contrôles de stimulation offerts aux consommateurs fournissent un revenu discrétionnaire, ce qui augmente la demande de vacances et de voyages aériens.
Politiques de carburant
En tant que coût le plus important, les politiques affectant à la fois la fourniture de carburant et le prix ont une incidence considérable sur la viabilité des compagnies aériennes. Celles-ci incluent les décisions d'approvisionnement des fournisseurs de pétrole, l'expansion des raffineries par les sociétés pétrolières et les décisions du gouvernement d'ouvrir des forages en mer et de financer des recherches sur les carburants de substitution.
Aspects globaux
Divers pays adoptent des lois du travail qui imposent des avantages généreux. Certains gouvernements accordent des subventions qui offrent un avantage injuste et des prix inférieurs aux conditions du marché. Les politiques environnementales mondiales concernant les émissions et la déréglementation des routes internationales pourraient avoir une incidence sur les activités des compagnies aériennes.
