Les entrepreneurs en herbe souhaitant créer une entreprise de transport maritime doivent respecter les lois et règlements établis par le département américain du Commerce pour garantir que toutes les expéditions sont légales, qu’il s’agisse d’envois nationaux ou internationaux. Bien qu'une licence fédérale ne soit pas requise spécifiquement pour être expédiée au Canada, une licence peut être requise pour certaines exportations internationales. Dans tous les cas, les propriétaires doivent obtenir les licences requises par leurs états et leurs localités, qui varient, mais comprennent généralement au moins une licence commerciale, ainsi que des licences appropriées pour la conduite de tout véhicule impliqué dans le transport.
Exigences de licence d'exportation internationale
Le département américain du Commerce indique qu’une licence d’exportation peut être requise pour les exportations internationales, en fonction de l’article envoyé. Le propriétaire de l’entreprise de transport est responsable de tous les envois qu’il effectue, même si ce dernier est destiné à un transitaire situé aux États-Unis plutôt qu’à un client international. Selon le ministère, il incombe à l’expéditeur de déterminer l’autorisation appropriée pour l’envoi, tout en ayant les licences appropriées en place à tout moment. Le défaut d'obtenir une licence d'expédition pour les articles requis peut entraîner une pénalité financière de 50 000 $ par infraction administrative. La licence est obtenue auprès du Bureau de l’Industrie et de la Sécurité des États-Unis, une agence du Département du commerce.
Livraison domestique
Une licence d'expédition n'est pas requise pour les envois nationaux ou inter-États aux États-Unis. Au lieu de cela, des documents communs doivent accompagner tout envoi envoyé dans d'autres États ou villes, afin que le colis puisse être identifié à tout moment. Les documents nationaux comprennent généralement un connaissement servant de contrat d’expédition entre le propriétaire des marchandises et un transporteur, une liste de colis nationaux expliquant la quantité, la taille, la description et le poids des marchandises expédiées et un récépissé d’entrepôt transférant la responsabilité. l'expéditeur au destinataire à la livraison. Si une nouvelle entreprise de transport maritime doit disposer de ses propres camions, qu’il s’agisse d’une expédition intra-État ou inter-États, les véhicules et les conducteurs doivent être correctement immatriculés et avoir un permis, conformément aux exigences de chaque État.
Licence d'exploitation
Une licence commerciale générale peut être requise pour une entreprise de transport, en fonction de la structure commerciale et des réglementations en vigueur. Par exemple, certains États, tels que l'Alaska, exigent de toutes les entités commerciales de s'enregistrer auprès de l'État, tandis que d'autres, comme la Louisiane, exigent de certaines structures qu'elles s'enregistrent auprès du secrétaire d'État et que d'autres en informent simplement le commis du comté. Quelles que soient les exigences de l'État, une licence commerciale générale et son enregistrement peuvent accroître la crédibilité d'une entreprise de transport, qu'elle soit organisée en société à responsabilité limitée, en société de personnes ou en entreprise individuelle.
Considérations supplémentaires
Un propriétaire d'entreprise de transport doit demander un numéro d'identification d'employeur, également appelé numéro d'identification fiscale de l'employeur, auprès de l'IRS. Ce numéro est utilisé comme numéro d'identification primaire sur les documents, y compris les déclarations de revenus. Un numéro d'identification fiscale est requis si l'entreprise de transport est une société de personnes ou une société, ou si elle a des employés. Un autre aspect essentiel d’une entreprise de transport maritime est la protection d’assurance complète au cas où certaines expéditions seraient perdues au cours du transport ou seraient endommagées avant d’atteindre la destination finale.
