Au plus fort de la Grande Dépression, si vous étiez au chômage, vous faisiez partie du quart environ de la population active américaine dans le même bateau, selon les statistiques fournies par le réseau New Deal du réseau à but non lucratif Roosevelt Institute. Bien que la dépression déclenchée par le grand krach boursier de 1929 ait provoqué des ondes de choc dans tous les secteurs, certaines industries ont été plus touchées que d'autres.
Panne
Selon les chiffres du recensement américain de 1930, la population totale avoisinait les 123 millions d’habitants. On estime que parmi les travailleurs qui ne sont pas agriculteurs, près de 40% étaient sans emploi pendant cette période, selon Gene Smiley de The Concise Encyclopedia of Economics du Liberty Fund.
Ordre de grandeur
Si vous étiez un homme d’affaires, quel que soit le secteur, ayant investi dans le marché au cours des années 1920, vous avez été immédiatement impacté par le krach boursier de 1929, selon la Library of Congress, qui faisait référence à un restaurateur et à un investisseur inexpérimenté. tous avec l'accident. Même ceux qui n’avaient pas d’argent en actions à l’époque ont été touchés - les transactions bancaires se sont produites lorsque les consommateurs moyens ont paniqué du fait que les banques seraient à court d’argent. En fin de compte, les entreprises ont été fermées parce qu’elles ne pouvaient plus payer les travailleurs pour les faire fonctionner, selon les informations de la LoC.
Fabrication durable
Si vous avez travaillé dans une usine ou dans d'autres activités de fabrication, vous n'étiez pas au bon endroit à la fin des années 1920 et dans les années 1930. Selon "The Concise Encyclopedia …", la production a baissé de plus de 35% en seulement un an de 1929 à 1930, puis à nouveau du même montant l'année suivante. Cela s'est traduit par des pertes d'emplois croissantes dans la fabrication durable. Eric Arnesen, dans son "Encyclopédie de la main-d'oeuvre et de l'histoire de la classe ouvrière américaine" de 2007, mentionne spécifiquement le taux de chômage élevé des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale, notant qu'en 1918, motivé par une production de guerre, il comptait 300 000 membres; en 1933, leur nombre était tombé à 50 000 - dont, note-t-il, près de la moitié d'entre eux n'avaient pas d'emploi.
Les automobiles
Si vous travailliez dans l’industrie automobile dans la plus grande dépression économique, vous vous trouviez également dans une position moins que remarquable. selon les économistes David Rhodes et Daniel Stelter. En effet, les ventes de voitures neuves ont chuté de 75% entre 1929 et 1932, avec une perte de plus de 190 millions de dollars, ce qui équivaut à près de 3 milliards de dollars en 2010. Avant la crise, les sociétés automobiles bénéficiaient de quelque 413 millions de dollars, soit un taux de croissance de près de 15%. L’affaiblissement de l’industrie automobile et les licenciements qui en ont résulté n’ont été aggravés que lorsque ce qui était autrefois un segment très rentable de l’industrie - ses voitures de luxe - s’est arrêté brutalement.
