Un bon expéditeur de permis vaut son pesant d'or. La procédure d’expédition de permis, généralement synonyme d’expédition et d’aide pour les permis de construire, remplit une fonction similaire à celle d’un ingénieur ou d’un architecte, comme le fait un technicien juridique pour un avocat. Les deux aident à remplir les documents et la documentation. Les deux sont tenus de se tenir au courant des exigences locales pour les soumissions.
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Permit Expediting est une spécialisation en architecture et en ingénierie qui se concentre exclusivement sur l'assistance au processus de permis de construire. Les grandes villes, les municipalités ou les autorités de comté et d'État exigent souvent des soumissions complexes avant de délivrer un permis de construire. L'expéditeur de permis est invité en raison de ses connaissances approfondies et de sa connaissance des conventions locales, des exigences légales et des attentes en matière de soumission, ce qui contribue à accélérer le processus du permis de construire.
Documentation
L’ingénieur, l’architecte, le client ou le contractant fixent et conviennent des délais de réalisation du projet en concertation avec l’expéditeur de permis. L'expéditeur de permis évalue les besoins de tout ce qui précède et détermine le niveau d'implication requis par le projet. Sur cette base, l’expéditeur fournit une estimation de ses honoraires. Cette proposition identifie généralement les limitations, exclusions et autres attentes en plus des délais et des exigences de soumission. La proposition peut être forfaitaire ou horaire, en fonction des attentes du projet des expéditeurs.
Formulaires et matériaux de collecte
Les frais d’expéditeur de permis, similaires aux frais juridiques, d’architecture ou d’ingénierie, varient en fonction des tâches. La saisie de données de base et le remplissage de formulaires pour la soumission de base d'un petit projet, y compris la soumission et le ramassage, coûtent généralement une somme forfaitaire de quelques centaines de dollars. Les salaires pour ce travail dépendent du marché local; Cependant, les entrepreneurs en construction de clôtures ou de garage génèrent souvent une demande suffisante de permis de construire pour pouvoir engager un expéditeur de permis à plein temps. Les salaires se situent généralement entre 15 et 25 dollars de l'heure, à compter de 2011, avec des vacances, des vacances, des assurances, un téléphone portable ou des remboursements pour le kilométrage et les bureaux à domicile négociables.
Soumission et nouvelle soumission
Les expéditeurs plus expérimentés, ainsi que certains ingénieurs ou architectes, peuvent se spécialiser dans les projets nécessitant des plans et une documentation complexe, notamment l'identification de composants particuliers d'un bâtiment, la documentation de volumes de matériaux, les déclarations d'impact sur l'environnement et la documentation de conformité. Certaines municipalités, telles que Chicago, exigent une vérification des cautionnements et des antécédents avant de délivrer une licence d'expéditeur de permis, qui protège à la fois la municipalité et le public, en développant un ensemble d'expériences parmi les expéditeurs de permis titulaires d'une licence suffisamment qualifiés pour détecter et empêcher la simple ville corrections, telles que formulaires incomplets ou signatures manquantes. Les expéditeurs ayant cette concentration et cette expérience sont généralement censés apporter leur aide lors des soumissions initiales et secondaires aux municipalités, notamment en apportant des corrections et des clarifications aux dessins ou au contenu des demandes de permis aux examinateurs. Selon les qualifications, les licences professionnelles et la formation académique - en particulier pour les spécialistes - les salaires pour ces postes spécialisés vont de 20 $ à 100 $ l'heure en 2011.
